Matelot pont de la marine marchande

Le métier en bref

Une journée type

Tu montes à bord avec une mission claire : garder le navire opérationnel et sûr. Selon le planning, tu peux commencer par l’entretien du matériel de manutention ou de sauvetage : nettoyage, graissage, peinture, contrôle des équipements. Le bruit, le rythme du navire et la vie en milieu maritime font partie du quotidien.

Pendant les opérations de chargement ou de déchargement, tu restes attentif aux marchandises et aux passagers, sous l’autorité des officiers de bord. Tu utilises aussi des équipements de navigation et de sécurité spécialisés pour contribuer au bon déroulement du trajet.

Quand vient ton quart à la passerelle, tu veilles pendant 4 heures sous l’autorité de l’officier de quart. Avec la qualification de matelot de quart-passerelle, tu peux aussi tenir la barre. Les horaires peuvent tomber la nuit, le week-end ou les jours fériés.

Missions et activités

• Surveiller les équipements de bord, la cargaison et les opérations pendant les traversées maritimes.
• Manoeuvrer les équipements nautiques selon les règles du transport maritime et les consignes des officiers.
• Entretenir le bateau, les outillages, les machines et les installations de premier niveau.
• Réaliser des travaux de peinture, de graissage et de nettoyage sur le matériel de manutention et de sauvetage.
• Veiller aux opérations de chargement et de déchargement des marchandises et des passagers.
• Utiliser des équipements de navigation, dont des systèmes de géolocalisation et des équipements spécialisés.
• Participer aux quarts à la passerelle sous l’autorité de l’officier de quart.
• Coordonner l’activité d’une équipe lorsque cette responsabilité est confiée.

Qualités et compétences

• Être ouvert aux changements : les rythmes, les trajets et les situations à bord peuvent varier rapidement.
• Faire preuve d’autonomie : tu peux travailler seul ou en situation isolée, tout en respectant les consignes.
• Faire preuve de rigueur et de précision : la sécurité des biens, des personnes et du navire demande des gestes fiables.
• Faire preuve de réactivité : lors d’un chargement, d’un quart ou d’un imprévu, il faut agir vite et correctement.

Conditions de travail

Le matelot pont de la marine marchande travaille en milieu maritime, sur des zones nationales ou internationales. Les déplacements professionnels font partie du métier. L’environnement peut être bruyant, avec du travail en autonomie et parfois en situation isolée.

Les horaires sont décalés : travail de nuit, roulements, travail posté, rythme irrégulier et pics d’activité. Le travail peut aussi avoir lieu les week-ends et les jours fériés.

Comment devenir Matelot pont de la marine marchande ?

Cet emploi est accessible avec une certification de type CAP ou Bac pro. Des formations et brevets spécifiques peuvent aussi être envisagés, notamment pour accéder à des fonctions comme matelot de quart passerelle ou marin qualifié pont.

Le chemin le plus court : une certification de type CAP

Le niveau minimum indiqué est CAP ou équivalent. Ce premier accès permet de viser les bases du métier : vie à bord, entretien du bateau, sécurité, manoeuvres et respect de la réglementation maritime.

Avec un bac

Une certification de type Bac pro peut aussi ouvrir l’accès au métier. Elle s’inscrit dans une logique de conduite, de gestion et de travail à bord, selon l’orientation maritime choisie.

Avec des brevets spécifiques

Des habilitations ou permis maritimes spécifiques, ainsi que du temps de navigation, sont requis pour accéder à certains brevets, comme matelot de quart passerelle ou marin qualifié pont. Si tu veux vérifier ton envie, un stage de 3e peut être une bonne première immersion.

Les formations pour devenir Matelot pont de la marine marchande

Les formations reliées à ce métier sont en cours de rattachement. En attendant, consultez la liste des formations par famille.

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Matelot pont de la marine marchande : le métier en vidéo

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Matelot pont de la marine marchande : questions fréquentes

Sources : ROME 4.0 v461 (France Travail) et Idéo-Métiers (Onisep), tension : Dares et France Travail, Les tensions sur le marché du travail en 2024 : tension faible (classe 2 sur 5) pour la famille professionnelle « Marins » (FAP 2021 A3X41), médiane des 2 familles associées à ce métier (A3X41 : faible, A3X90 : très forte). France Travail, enquête BMO 2026 : 39,4 % des 1 978 projets de recrutement jugés difficiles. Source : https://dares.travail-emploi.gouv.fr/publication/les-tensions-sur-le-marche-du-travail-en-2024. Mise à jour : 20/10/2026.