Directeur de travaux d'infrastructure
Le directeur de travaux d'infrastructure pilote de grands chantiers comme des routes, des ponts, des voies ferrées, des réseaux ou des ouvrages publics. Il coordonne les équipes, les partenaires et les décisions pour livrer un projet conforme, sûr et maîtrisé.

Dares et France Travail, Les tensions sur le marché du travail en 2024 : tension très forte (classe 5 sur 5) pour la famille professionnelle « Ingénieurs du bâtiment et des travaux publics, chefs de chantier et conducteurs de travaux (cadres) » (FAP 2021 B7X92). France Travail, enquête BMO 2026 : 62,1 % des 6 478 projets de recrutement jugés difficiles. Source : https://dares.travail-emploi.gouv.fr/publication/les-tensions-sur-le-marche-du-travail-en-2024
Indicateur calculé par famille professionnelle (données 2024, publiées le 4 février 2026) : il signale des difficultés de recrutement, pas une garantie d'embauche. Publication Dares.
Le métier en bref
Le directeur de travaux d'infrastructure pilote et coordonne la réalisation de grands projets d'infrastructure (routes, ponts, voies ferrées, réseaux, ouvrages publics), depuis la préparation du chantier jusqu'à sa livraison, en garantissant le respect des délais, des coûts, de la qualité et de la sécurité.
- Planifie et organise l'ensemble des travaux d'infrastructure.
- Supervise l'exécution des travaux sur le terrain et contrôle leur conformité technique.
- Garantit l'application des règles de sécurité, de qualité et de protection de l'environnement.
- Pilote les relations avec le maître d'ouvrage, les bureaux d'études et les autorités.
- Coordonne les équipes internes, les sous-traitants et les partenaires du projet.
Une journée type
Tu démarres la journée par un point projet. Les équipes internes, les sous-traitants et les partenaires attendent des décisions claires. Tu vérifies l'avancement, les ressources disponibles, les priorités techniques et les sujets à traiter avec le maître d'ouvrage, les bureaux d'études ou les autorités.
Ensuite, tu passes sur le terrain ou tu prépares un déplacement professionnel. Tu contrôles la conformité des travaux, tu repères les écarts possibles, tu fais ajuster l'organisation si un imprévu apparaît. Ton rôle est de garder le cap sur les délais, les coûts, la qualité, la sécurité et la protection de l'environnement.
La journée se termine souvent par du suivi : comptes rendus, arbitrages, préparation des prochaines opérations d'entretien ou de maintenance. Le rythme peut devenir irrégulier, avec des pics d'activité quand une étape importante du chantier approche.
Missions et activités
- Piloter la réalisation de grands travaux d'infrastructure, de la préparation du chantier jusqu'à la livraison.
- Coordonner les équipes internes, les sous-traitants et les partenaires mobilisés sur le projet.
- Organiser les ressources, les effectifs et les interventions pour garder une progression cohérente.
- Contrôler la conformité technique des travaux et des opérations de maintenance.
- Garantir l'application des règles de sécurité, de qualité et de protection de l'environnement.
- Représenter l'entreprise auprès des clients, des administrations et des acteurs institutionnels.
- Évaluer l'opportunité, la faisabilité technique et économique d'un projet ou de travaux à prévoir.
- Définir la stratégie d'exploitation ou d'entretien d'une infrastructure.
Qualités et compétences
- Faire preuve de leadership. Tu dois entraîner des équipes, donner un cap et faire avancer des acteurs très différents vers le même objectif.
- Faire preuve de réactivité. Sur un projet d'infrastructure, un imprévu technique ou organisationnel demande souvent une décision rapide.
- Faire preuve de sens des responsabilités. Tu engages la sécurité, la qualité, les coûts et les délais du chantier.
- Aimer organiser et planifier. Ce métier demande de préparer les opérations, d'anticiper les besoins et de coordonner les étapes.
- Avoir le souci du détail. Le contrôle de la conformité technique et des opérations de maintenance repose sur une attention constante.
Conditions de travail
Le directeur de travaux d'infrastructure travaille en mode projet, dans le secteur du BTP, en entreprise privée ou dans le secteur public. Il peut intervenir pour des collectivités territoriales.
Le métier comporte des déplacements professionnels et un contact avec différents interlocuteurs : clients, administrations, acteurs institutionnels, maître d'ouvrage, bureaux d'études. Le travail se fait en journée, avec un rythme parfois irrégulier et des pics d'activité.
Comment devenir Directeur de travaux d'infrastructure ?
Ce métier est accessible avec un diplôme de niveau Bac+2 à Bac+5 dans les domaines du génie civil ou de l'ingéniérie de la construction/BTP.
Avec un bac
Le niveau minimal indiqué est le bac ou équivalent. Pour viser ce métier, tu dois ensuite construire un parcours orienté vers le génie civil, l'ingéniérie de la construction ou le BTP.
Après le bac
L'accès se fait avec un diplôme de niveau Bac+2 à Bac+5 dans ces domaines. Les connaissances utiles touchent notamment au génie civil, à l'économie de la construction, à la gestion budgétaire, aux techniques du BTP, aux procédures d'entretien des réseaux routiers ou ferroviaires, et au code des marchés publics.
Pour découvrir le métier tôt
Un stage de 3e est possible. C'est une bonne occasion d'observer l'organisation d'un chantier, les échanges entre acteurs et le rôle de coordination.
Les formations pour devenir Directeur de travaux d'infrastructure
Les formations reliées à ce métier sont en cours de rattachement. En attendant, consultez la liste des formations par famille.
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Directeur de travaux d'infrastructure : le métier en vidéo
Voir le métier exercé vaut mieux qu'une description : Onisep TV (reportages et témoignages de professionnels) et Lumni (vidéos du service public audiovisuel) proposent des vidéos gratuites. La recherche s'ouvre directement sur ce métier ; s'il n'y a pas de résultat, essaie avec un seul mot de l'intitulé.
Directeur de travaux d'infrastructure : questions fréquentes
Directeur de travaux d'infrastructure salaire : combien gagne-t-on ?
Le salaire dépend du statut, du secteur privé ou public, de l'expérience, du niveau de responsabilité, du type de projet et de la structure employeuse. Dans la fonction publique, la rémunération suit des grilles. Pour un montant à jour, consulte l'encadré en bref de la page et les informations publiées par France Travail et l'Onisep.
Directeur de travaux d'infrastructure études : quelles études faire ?
L'accès se fait avec un diplôme de niveau Bac+2 à Bac+5 dans les domaines du génie civil ou de l'ingéniérie de la construction/BTP. Les bases utiles concernent aussi la gestion budgétaire, l'économie de la construction, les techniques du BTP, les procédures d'entretien d'infrastructures et les marchés publics.
Comment devenir directeur de travaux d'infrastructure ?
Pour devenir directeur de travaux d'infrastructure, tu construis un parcours dans le génie civil, l'ingéniérie de la construction ou le BTP. Le métier demande ensuite de savoir piloter un projet, coordonner des équipes, représenter l'entreprise, contrôler la conformité technique et garantir la sécurité, la qualité et le respect de l'environnement.
Chef ou cheffe de service infrastructure environnement : est-ce le même métier ?
Chef ou cheffe de service infrastructure environnement fait partie des appellations proches de ce métier. Le cœur du travail reste le pilotage d'infrastructures : organiser les opérations, coordonner les équipes, suivre les ressources, dialoguer avec les acteurs institutionnels et veiller à la conformité des travaux ou de la maintenance.
Chef ou cheffe du service entretien technique voirie : que fait-on ?
Cette appellation renvoie à des responsabilités centrées sur la voirie et l'entretien technique. Tu organises les opérations, tu préconises des travaux, tu assures la conformité de la maintenance et tu peux représenter la structure auprès de clients, d'administrations ou d'acteurs institutionnels, notamment dans un cadre public ou territorial.
Sources : ROME 4.0 v461 (France Travail) et Idéo-Métiers (Onisep), salaires : Salaire médian net mensuel de la famille professionnelle « Ingénieurs du bâtiment et des travaux publics, chefs de chantier et conducteurs de travaux (cadres) » (FAP 2021 B7X92), tous âges, Insee enquête Emploi 2024, publié par la Dares dans Les tensions sur le marché du travail en 2024 (tableau B), tension : Dares et France Travail, Les tensions sur le marché du travail en 2024 : tension très forte (classe 5 sur 5) pour la famille professionnelle « Ingénieurs du bâtiment et des travaux publics, chefs de chantier et conducteurs de travaux (cadres) » (FAP 2021 B7X92). France Travail, enquête BMO 2026 : 62,1 % des 6 478 projets de recrutement jugés difficiles. Source : https://dares.travail-emploi.gouv.fr/publication/les-tensions-sur-le-marche-du-travail-en-2024. Mise à jour : 20/10/2026.
Où travailler : des employeurs du secteur Industrie, mécanique, énergie
Des établissements de 50 salariés et plus qui relèvent du secteur de ce métier, d'après le répertoire SIRENE de l'Insee. La sélection change chaque jour ; l'annuaire permet ensuite de chercher par département et par ville.
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