Conducteur livreur avitailleur en carburant

Le métier en bref

Une journée type

Tu démarres ta journée en vérifiant ton véhicule citerne, les équipements de sécurité et les documents de transport. Avant de partir, tu prépares ton itinéraire avec les outils de navigation et tu t'assures que les informations de livraison sont exactes. Le carburant transporté demande une attention constante : qualité, quantité, conformité, rien ne se fait au hasard.

Sur place, tu réalises l'avitaillement ou la livraison. Tu portes ta tenue professionnelle et tes EPI : gants, chaussures, casque, protections auditives. Tu manipules des produits à risques, parfois en zone aéroportuaire, et tu appliques les procédures de sécurité pendant le chargement et le déchargement.

Tu travailles souvent en autonomie, parfois en situation isolée. Tu peux aussi répondre aux questions de clients professionnels sur les carburants disponibles. En fin de tournée, tu contrôles ton matériel, ranges les documents et signales ce qui doit être entretenu.

Missions et activités

• Livrer du carburant aux points de vente ou aux véhicules prévus.
• Contrôler la qualité et la quantité du carburant avant et pendant la livraison.
• Réaliser des opérations d'avitaillement en respectant les procédures.
• Manipuler des produits dangereux avec les équipements de sécurité adaptés.
• Vérifier les documents de transport et leur conformité.
• Évaluer les risques liés au transport et au déchargement de carburant.
• Entretenir le véhicule, l'outil ou le matériel utilisé.
• Conseiller les clients professionnels sur les types de carburants disponibles.

Qualités et compétences

• Autonomie : tu dois savoir organiser ta tournée, gérer les vérifications et prendre les bonnes décisions sur le terrain.
• Contrôle de soi : tu manipules des produits à risques, donc tu restes calme même si une situation demande de réagir vite.
• Rigueur : les procédures de sécurité, les quantités livrées et les documents ne laissent pas de place à l'à-peu-près.
• Précision : elle sert à contrôler le carburant, utiliser les dispositifs de mesure et éviter les erreurs de livraison.

Conditions de travail

Le conducteur livreur avitailleur en carburant est salarié du secteur privé, en CDI ou en CDD. Il travaille en journée, sur une zone départementale ou nationale, avec des déplacements liés aux livraisons.

Le métier se fait au contact d'une clientèle de professionnels. Il implique la manipulation de carburant, d'engins ou d'outils dangereux, le port d'une tenue professionnelle et d'EPI. Le travail peut se dérouler en zone aéroportuaire, avec une station assise prolongée et de l'autonomie.

Comment devenir Conducteur livreur avitailleur en carburant ?

Cet emploi est accessible avec les permis C ou CE, et des certifications spécifiques liées à la manipulation et au transport de matières dangereuses, telles que les divers Certificats de formation ADR. La formation initiale et continue obligatoire (FIMO et FCO) est également requise.

Le chemin le plus court : permis et habilitations

L'accès repose sur les permis C ou CE, puis sur les certifications liées au transport de matières dangereuses. Les Certificats de formation ADR font partie des exigences citées, notamment pour intervenir avec des citernes.

Avec un bac

Le niveau minimum indiqué est bac ou équivalent. Aucune formation précise n'est listée ici : l'essentiel est de réunir les permis, les certifications ADR et les obligations de formation initiale et continue.

Après le bac

Tu peux consolider ton profil avec les certifications nécessaires à la conduite, à la sécurité et à la manipulation des produits à risques. La FIMO et la FCO sont requises dans ce parcours professionnel.

Un stage de 3e peut être une bonne occasion de découvrir l'univers du transport, de la logistique et des métiers liés à la conduite.

Les formations pour devenir Conducteur livreur avitailleur en carburant

Les formations reliées à ce métier sont en cours de rattachement. En attendant, consultez la liste des formations par famille.

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Conducteur livreur avitailleur en carburant : le métier en vidéo

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Conducteur livreur avitailleur en carburant : questions fréquentes

Sources : ROME 4.0 v461 (France Travail) et Idéo-Métiers (Onisep), salaires : Salaire médian net mensuel de la famille professionnelle « Conducteurs et livreurs sur courte distance (hors distribution de documents) » (FAP 2021 J3X42), tous âges, Insee enquête Emploi 2024, publié par la Dares dans Les tensions sur le marché du travail en 2024 (tableau B), tension : Dares et France Travail, Les tensions sur le marché du travail en 2024 : tension modérée (classe 3 sur 5) pour la famille professionnelle « Conducteurs et livreurs sur courte distance (hors distribution de documents) » (FAP 2021 J3X42). France Travail, enquête BMO 2026 : 40,2 % des 14 910 projets de recrutement jugés difficiles. Source : https://dares.travail-emploi.gouv.fr/publication/les-tensions-sur-le-marche-du-travail-en-2024. Mise à jour : 20/10/2026.