Mécanicien en mécanique marine ou navale

Le métier en bref

Une journée type

Tu commences la journée en atelier ou sur une zone portuaire. Avant de toucher au moteur, tu prépares ton poste, tu vérifies les outils et tu mets les EPI nécessaires : gants, chaussures, casque, protections auditives. Un bateau arrive avec un problème moteur. Tu écoutes le besoin du client, puis tu observes les signes de panne.

Tu utilises les outils de diagnostic, tu contrôles les circuits électriques, hydrauliques ou mécaniques, puis tu démontes l’équipement concerné. Si une pièce manque ou doit être adaptée, tu peux usiner un élément ou préparer une pièce de remplacement. Sur un chantier naval, tu peux aussi participer à l’installation d’un moteur, d’accessoires ou de supports.

En fin d’intervention, tu réalises les essais, tu contrôles la conformité et tu notes ce qui a été fait. Tu mets à jour la documentation technique et tu peux expliquer au client comment utiliser et entretenir les équipements.

Missions et activités

• Diagnostiquer une panne ou un dysfonctionnement sur un moteur in-bord, hors-bord ou un système associé.
• Entretenir les moteurs de bateau et les systèmes de refroidissement, électriques, hydrauliques ou électromécaniques.
• Démonter un équipement ou une installation pour contrôler, réparer ou remplacer les éléments défectueux.
• Installer des moteurs, accessoires, apparaux ou équipements sur un bateau en construction ou en remotorisation.
• Raccorder les circuits hydrauliques, électriques et mécaniques des équipements et accessoires.
• Usiner des éléments ou réaliser des pièces de remplacement quand l’intervention l’exige.
• Contrôler la mise en service, les essais et la conformité selon les préconisations constructeurs.
• Tracer les interventions et maintenir à jour les documents techniques et manuels d’utilisation.

Qualités et compétences

• Avoir l’esprit d’équipe : tu travailles avec d’autres professionnels du chantier, de l’atelier ou de la maintenance.
• Faire preuve d’autonomie : tu dois avancer sur un diagnostic, organiser une réparation et prendre les bonnes décisions techniques.
• Faire preuve de rigueur et de précision : un raccordement, un contrôle ou un essai mal réalisé peut créer un risque pour le bateau et ses utilisateurs.
• Organiser son travail selon les priorités et les objectifs : tu gères ton poste, tes outils, la documentation et les étapes de l’intervention.

Conditions de travail

Le mécanicien en mécanique marine ou navale travaille comme salarié du secteur privé, en CDI ou en CDD. Il intervient en atelier, en milieu maritime, en zone portuaire et aussi en extérieur.

Le travail se fait en journée. Le port d’EPI est prévu : gants, chaussures, casque et protections auditives. L’environnement demande de respecter les règles de sécurité et les exigences environnementales.

Comment devenir Mécanicien en mécanique marine ou navale ?

Le niveau minimum indiqué est CAP ou équivalent. Ce métier est accessible avec un Bac Professionnel. Des brevets spécifiques comme mécanicien 250 kW, 750 kW ou certificats modulaires, via le ministère de la Mer, sont requis pour les navigations, avec aptitude médicale des gens de mer et service en mer validé.

Le chemin le plus court : un CAP

Tu peux viser le CAP Maintenance nautique ou le Certificat d'aptitude professionnelle maritime. Ces deux formations peuvent se préparer en apprentissage.

Avec un bac

Plusieurs bacs professionnels mènent vers ce domaine : Bac pro Electromécanicien marine, Bac pro Maintenance nautique et Bac pro Polyvalent navigant pont/machine. Ils sont tous possibles en apprentissage. Le Titre professionnel Technicien réparateur en mécanique de marine de plaisance est aussi une voie de niveau bac, possible en apprentissage.

Après le bac

Tu peux poursuivre avec le BTS Motorisations toutes énergies ou le BTS maritime Maintenance des systèmes électro-navals (MASEN), tous deux possibles en apprentissage. Le Brevet d'officier chef de quart machine existe aussi dans les parcours indiqués, sans apprentissage mentionné.

Un stage de 3e peut t’aider à découvrir l’atelier, le chantier naval et les gestes du métier.

Les formations pour devenir Mécanicien en mécanique marine ou navale

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Mécanicien en mécanique marine ou navale : le métier en vidéo

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Mécanicien en mécanique marine ou navale : questions fréquentes

Sources : ROME 4.0 v461 (France Travail) et Idéo-Métiers (Onisep), tension : Dares et France Travail, Les tensions sur le marché du travail en 2024 : tension très forte (classe 5 sur 5) pour la famille professionnelle « Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle » (FAP 2021 G1X72). France Travail, enquête BMO 2026 : 68,4 % des 17 706 projets de recrutement jugés difficiles. Source : https://dares.travail-emploi.gouv.fr/publication/les-tensions-sur-le-marche-du-travail-en-2024. Fiche Onisep : onisep.fr. Mise à jour : 20/10/2026.