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Industrie, mécanique, énergie

Technicien de maintenance de batteries de véhicules électriques

Le technicien de maintenance de batteries de véhicules électriques entretient, contrôle et répare les batteries de véhicules électriques ou hybrides. En atelier, il sécurise les interventions, pose un diagnostic et accompagne aussi les équipes sur des opérations techniques.

Niveau d'accès : CAP Métier en tension : les employeurs peinent à recruter Stage de 3e possible
Comment y arriver
Technicien de maintenance de batteries de véhicules électriques
CAPniveau minimum
H2703code ROME
Métier en forte tension : les employeurs peinent à recruter

Dares et France Travail, Les tensions sur le marché du travail en 2024 : tension forte (classe 4 sur 5) pour la famille professionnelle « Techniciens des industries de process » (FAP 2021 E5X70), médiane des 4 familles associées à ce métier (H1X90 : forte, E5X70 : forte, E0X30 : très forte, E5X80 : très forte). France Travail, enquête BMO 2026 : 36,8 % des 16 411 projets de recrutement jugés difficiles. Source : https://dares.travail-emploi.gouv.fr/publication/les-tensions-sur-le-marche-du-travail-en-2024

Indicateur calculé par famille professionnelle (données 2024, publiées le 4 février 2026) : il signale des difficultés de recrutement, pas une garantie d'embauche. Publication Dares.

Le métier en bref

Le technicien Expert de Maintenance de Batteries de Véhicules Électriques réalise les opérations d'entretien et de maintenance préventives et correctives spécifiques aux batteries de de véhicules à propulsion électrique partielle ou totale, et est garant de l'application de règles de sécurité sur le poste de travail et maîtrise les protocoles d'intervention spécifiques aux batteries, sur les aspects techniques et organisationnels.

  • Réalise les opérations de vérification de l'intégrité physique de la batterie (étanchéité, dégradation...) et sa traçabilité de la batterie.
  • Réalise les opérations d'établissement de diagnostics.
  • Réalise les opérations de dépose et repose de la batterie.
  • Réalise les opérations de mise en sécurité, de conditionnement et de stockage de la batterie.
  • Réalise les opérations de tri et de stockage en sécurité des composants électroniques et électriques d'un véhicule à propulsion électrique partielle ou totale.

Une journée type

Tu commences ta journée en atelier par la préparation du poste de travail. Avant de toucher une batterie, tu vérifies les règles de sécurité, les équipements de protection individuelle et la documentation liée à l’intervention. Chaque geste compte, surtout quand il faut intervenir sur des composants électriques ou électroniques sensibles.

Tu contrôles ensuite l’intégrité physique d’un pack batterie : étanchéité, traces de dégradation, état des modules. Tu mesures des caractéristiques électriques, tu traites des informations techniques complexes et tu poses un diagnostic. Si nécessaire, tu démontes le pack batterie, tu le mets en sécurité, puis tu organises son conditionnement ou son stockage.

Dans la journée, tu peux aussi appuyer un collègue, expliquer une procédure à un jeune en formation ou compléter les documents réglementaires. Le travail se fait en journée, avec parfois du samedi et des déplacements professionnels sur une zone départementale.

Missions et activités

  • Diagnostiquer l’état interne des composants électriques et électroniques d’une batterie de véhicule électrique ou hybride.
  • Mesurer les caractéristiques électriques pour vérifier le bon fonctionnement des modules.
  • Calibrer les modules de la batterie afin de respecter les protocoles d’intervention.
  • Démonter le pack batterie d’un véhicule électrique ou hybride en appliquant les règles de sécurité.
  • Contrôler l’intégrité physique de la batterie : étanchéité, dégradation et traçabilité.
  • Sécuriser la batterie avant son conditionnement, son stockage ou une intervention.
  • Renseigner la documentation réglementaire liée aux travaux sous tension.
  • Accompagner les collaborateurs de l’atelier et tutorer les jeunes en formation.

Qualités et compétences

  • Esprit d’équipe. Tu travailles avec des collègues d’atelier et tu peux les appuyer sur des interventions techniques.
  • Rigueur. Les protocoles de sécurité doivent être respectés à chaque étape, sans approximation.
  • Précision. Les mesures électriques, le diagnostic et le démontage d’un pack batterie demandent des gestes fiables.
  • Organisation. Tu dois gérer les priorités, préparer ton intervention et suivre les objectifs de l’atelier.

Conditions de travail

Le technicien de maintenance de batteries de véhicules électriques travaille comme salarié du secteur privé, en CDI ou en CDD. L’activité se déroule surtout en atelier, avec manipulation de produits à risques, d’outils ou d’équipements dangereux, et port d’EPI : gants, chaussures, casque, protections auditives.

Les horaires sont en journée, avec du travail le samedi. Des déplacements professionnels sont possibles sur une zone départementale.

Comment devenir Technicien de maintenance de batteries de véhicules électriques ?

Cet emploi est accessible avec un CQP. L’habilitation B2TL est obligatoire à l’exercice du métier.

Le chemin le plus court : viser le CQP

Le repère d’accès indiqué pour ce métier est le CQP. Il permet de se préparer aux opérations spécifiques sur les batteries de véhicules électriques ou hybrides : diagnostic, dépose, repose, mise en sécurité, conditionnement et stockage.

Avec un bac

Si tu es au lycée, l’objectif est de construire un projet cohérent avec la maintenance, l’automobile, l’électricité et les véhicules hybrides ou électriques. Pour exercer, l’habilitation B2TL reste obligatoire.

Après le bac

Le point central reste la maîtrise des protocoles d’intervention sur batterie et des règles de sécurité. Le métier demande aussi de savoir traiter des informations techniques complexes et compléter la documentation réglementaire.

Un stage de 3e peut être une bonne occasion d’observer un atelier et de vérifier si ce type d’environnement te plaît.

Les formations pour devenir Technicien de maintenance de batteries de véhicules électriques

Les formations reliées à ce métier sont en cours de rattachement. En attendant, consultez la liste des formations par famille.

Stage de 3e ou alternance dans ce métier ? Les stages et l'alternance se cherchent par métier et par ville.

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Technicien de maintenance de batteries de véhicules électriques : le métier en vidéo

Voir le métier exercé vaut mieux qu'une description : Onisep TV (reportages et témoignages de professionnels) et Lumni (vidéos du service public audiovisuel) proposent des vidéos gratuites. La recherche s'ouvre directement sur ce métier ; s'il n'y a pas de résultat, essaie avec un seul mot de l'intitulé.

Vidéos sur Onisep TV Vidéos sur Lumni

Technicien de maintenance de batteries de véhicules électriques : questions fréquentes

Devenir technicien de maintenance de batteries de véhicules électriques : par où commencer ?

Pour devenir technicien de maintenance de batteries de véhicules électriques, tu dois viser un accès par CQP. L’habilitation B2TL est obligatoire pour exercer. Le métier demande aussi une bonne base technique sur les batteries, les véhicules électriques ou hybrides, les mesures électriques et les règles de sécurité en atelier.

Technicien de maintenance de batteries de véhicules électriques salaire : combien gagne-t-on ?

Le salaire dépend du statut, du contrat, de l’expérience, de l’employeur et des responsabilités dans l’atelier. Ce métier s’exerce comme salarié du secteur privé, en CDI ou en CDD. Pour comparer les rémunérations, consulte aussi l’encadré en bref de la page et les informations officielles sur France Travail et Onisep.

Technicien de maintenance de batteries de véhicules électriques études : quelles études choisir ?

L’accès indiqué passe par un CQP, avec l’habilitation B2TL obligatoire pour exercer. Les études doivent te rapprocher de la maintenance, des véhicules électriques et hybrides, des batteries et des interventions en sécurité. Ce métier demande surtout de savoir diagnostiquer, mesurer, démonter et sécuriser des composants électriques et électroniques.

Fiche métier technicien de maintenance de batteries de véhicules électriques : que fait-il au quotidien ?

Au quotidien, il contrôle l’état des batteries, mesure des caractéristiques électriques, diagnostique les composants, démonte des packs batterie et applique les protocoles de sécurité. Il complète aussi la documentation réglementaire, traite des informations techniques complexes et peut aider ses collègues ou tutorer des jeunes en formation dans l’atelier.

Métier technicien de maintenance de batteries de véhicules électriques : où travaille-t-il ?

Il travaille principalement en atelier, dans les secteurs de l’automobile et de l’énergie. Son activité peut inclure des déplacements professionnels sur une zone départementale. Il porte des équipements de protection individuelle et manipule des produits, outils ou équipements à risques, ce qui rend la rigueur indispensable.

Sources : ROME 4.0 v461 (France Travail) et Idéo-Métiers (Onisep), tension : Dares et France Travail, Les tensions sur le marché du travail en 2024 : tension forte (classe 4 sur 5) pour la famille professionnelle « Techniciens des industries de process » (FAP 2021 E5X70), médiane des 4 familles associées à ce métier (H1X90 : forte, E5X70 : forte, E0X30 : très forte, E5X80 : très forte). France Travail, enquête BMO 2026 : 36,8 % des 16 411 projets de recrutement jugés difficiles. Source : https://dares.travail-emploi.gouv.fr/publication/les-tensions-sur-le-marche-du-travail-en-2024. Mise à jour : 20/10/2026.

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