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Industrie, mécanique, énergie

Electronicien de maintenance aéronautique

L'électronicien de maintenance aéronautique entretient, dépanne et répare les systèmes électroniques et avioniques des aéronefs. Il travaille pour garantir le bon fonctionnement des équipements embarqués et la fiabilité des vols.

Niveau d'accès : Bac Métier en tension : les employeurs peinent à recruter Stage de 3e possible
Comment y arriver
Electronicien de maintenance aéronautique
Bacniveau minimum
I1334code ROME
Métier en forte tension : les employeurs peinent à recruter

Dares et France Travail, Les tensions sur le marché du travail en 2024 : tension très forte (classe 5 sur 5) pour la famille professionnelle « Techniciens et agents de maîtrise en maintenance électrique, électronique et automatismes » (FAP 2021 G1X77). France Travail, enquête BMO 2026 : 56,0 % des 7 887 projets de recrutement jugés difficiles. Source : https://dares.travail-emploi.gouv.fr/publication/les-tensions-sur-le-marche-du-travail-en-2024

Indicateur calculé par famille professionnelle (données 2024, publiées le 4 février 2026) : il signale des difficultés de recrutement, pas une garantie d'embauche. Publication Dares.

Le métier en bref

L'électronicien de maintenance aéronautique assure l'entretien, le dépannage et la réparation des systèmes électroniques et avioniques des aéronefs.

  • Diagnostique et répare les systèmes électroniques embarqués.
  • Effectue des tests et des mesures pour assurer le bon fonctionnement des équipements.
  • Réalise la maintenance préventive pour prévenir les pannes et garantir la fiabilité des vols.
  • Met à jour les systèmes électroniques et logiciels conformément aux normes en vigueur.
  • Assiste les équipes d'ingénierie dans la mise en place de nouvelles installations ou modifications.
  • Documente les interventions et rédige des rapports de maintenance détaillés.

Une journée type

Tu arrives en zone aéroportuaire avec une priorité claire : vérifier que les systèmes électroniques embarqués fonctionnent correctement. Tu lis les documents techniques, parfois en anglais, puis tu prépares le matériel de contrôle. Sur un équipement de navigation ou un système avionique, tu réalises des tests, des mesures et des contrôles précis.

Si une panne apparaît, tu cherches l'origine du problème. Tu connectes les équipements, ajustes une configuration, mets à jour un logiciel ou remplaces un élément électronique. Le travail demande de la minutie, surtout en grande hauteur ou dans un espace exigu. Certaines interventions nécessitent une habilitation.

Tu échanges avec les équipes techniques ou d'ingénierie pour installer une modification, adapter un équipement à un nouveau besoin ou valider une mise au point. Avant de terminer, tu documentes l'intervention et rédiges un rapport clair. Selon l'organisation, tu peux travailler de nuit, en astreinte, en horaires décalés, les week-ends ou les jours fériés.

Missions et activités

  • Diagnostiquer les pannes sur les systèmes électroniques et avioniques des aéronefs.
  • Tester les équipements avec du matériel de contrôle, de mesure ou de test RF.
  • Réparer les systèmes électroniques embarqués pour rétablir leur bon fonctionnement.
  • Mettre à jour les logiciels des systèmes électroniques selon les normes en vigueur.
  • Configurer une installation et effectuer sa mise au point dans l'environnement client.
  • Adapter un équipement électronique à de nouveaux besoins ou à une modification.
  • Lire des données et documents techniques, au besoin en anglais.
  • Documenter les interventions et rédiger des rapports de maintenance détaillés.

Qualités et compétences

  • Esprit d'équipe : tu travailles avec des équipes techniques et parfois avec l'ingénierie pour installer, modifier ou valider des systèmes.
  • Rigueur : les contrôles, les mises à jour et les rapports doivent être fiables pour sécuriser les interventions.
  • Précision : les connexions, mesures et réglages demandent des gestes exacts et bien maîtrisés.
  • Réactivité : en cas de panne ou d'astreinte, tu dois analyser vite la situation et agir avec méthode.
  • Minutie : certaines opérations se font sur des équipements sensibles, parfois dans des espaces exigus.

Conditions de travail

L'électronicien de maintenance aéronautique peut être salarié du secteur privé, en CDI ou CDD, ou salarié du secteur public. Il intervient en zone aéroportuaire, parfois en grande hauteur ou dans un milieu exigu ou confiné.

Le rythme peut être exigeant : travail de nuit, astreintes, horaires décalés, week-ends et jours fériés. Le métier implique aussi du contact avec d'autres personnes, notamment les équipes techniques et les interlocuteurs liés à l'environnement client.

Comment devenir Electronicien de maintenance aéronautique ?

Cet emploi est accessible avec un diplôme de niveau Bac à Bac +3 dans le domaine de la maintenance aéronautique ou aéronautique en système avionique. Des habilitations électriques peuvent également être demandées.

Le chemin le plus court : atteindre le niveau bac

Le niveau minimum indiqué est le bac ou équivalent. Tu peux donc viser une formation de niveau bac dans la maintenance aéronautique ou dans les systèmes avioniques. Les habilitations électriques peuvent être nécessaires selon les interventions.

Avec un bac

Après un bac, tu peux poursuivre vers un niveau supérieur dans le même domaine. L'objectif est de renforcer tes compétences en diagnostic, tests, mesures, logiciels de maintenance, électronique embarquée et lecture de documents techniques.

Après le bac

L'accès peut aller jusqu'à un niveau Bac +3 dans la maintenance aéronautique ou l'aéronautique en système avionique. Un stage de 3e peut aussi être une bonne première occasion d'observer ce métier et son environnement.

Les formations pour devenir Electronicien de maintenance aéronautique

Les formations reliées à ce métier sont en cours de rattachement. En attendant, consultez la liste des formations par famille.

Stage de 3e ou alternance dans ce métier ? Les stages et l'alternance se cherchent par métier et par ville.

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Electronicien de maintenance aéronautique : le métier en vidéo

Voir le métier exercé vaut mieux qu'une description : Onisep TV (reportages et témoignages de professionnels) et Lumni (vidéos du service public audiovisuel) proposent des vidéos gratuites. La recherche s'ouvre directement sur ce métier ; s'il n'y a pas de résultat, essaie avec un seul mot de l'intitulé.

Vidéos sur Onisep TV Vidéos sur Lumni

Electronicien de maintenance aéronautique : questions fréquentes

Comment devenir electronicien de maintenance aéronautique ?

Pour devenir electronicien de maintenance aéronautique, il faut viser un diplôme de niveau Bac à Bac +3 dans la maintenance aéronautique ou l'aéronautique en système avionique. Des habilitations électriques peuvent aussi être demandées selon les interventions à réaliser sur les équipements électroniques.

Electronicien de maintenance aéronautique études : quelles formations prévoir ?

Les études attendues se situent entre le niveau bac et le niveau Bac +3, dans le domaine de la maintenance aéronautique ou des systèmes avioniques. Le parcours doit te préparer au diagnostic, aux tests, aux mesures, aux mises à jour logicielles et à la lecture de documents techniques.

Electronicien de maintenance aéronautique salaire : combien gagne-t-on ?

Le salaire dépend du statut, du type de contrat, de l'expérience, des horaires, des astreintes et de l'employeur. Il peut aussi varier selon les responsabilités et les habilitations demandées. Pour te repérer, consulte l'encadré en bref de la page et les grilles indiquées par France Travail et l'Onisep.

C'est quoi le métier electronicien de maintenance aéronautique ?

Ce métier consiste à entretenir, dépanner et réparer les systèmes électroniques et avioniques des aéronefs. Tu réalises des tests, des mesures, des mises à jour de logiciels et des réglages. Tu peux aussi participer à de nouvelles installations ou à des modifications avec les équipes d'ingénierie.

Fiche métier electronicien de maintenance aéronautique : quelles qualités faut-il ?

Il faut aimer le détail, le travail manuel et les nouvelles technologies. L'esprit d'équipe aide à coopérer avec les autres techniciens. La rigueur, la précision et la réactivité sont essentielles pour intervenir sur des systèmes sensibles, documenter les opérations et assurer la fiabilité des équipements.

Quels débouchés après electronicien de maintenance aéronautique ?

Ce métier s'inscrit dans l'industrie, l'électronique, la logistique et le transport, ainsi que le service public, la défense et la sécurité. Des métiers proches existent, comme mécanicien avion, technicien installation et maintenance électronique, responsable d'équipe maintenance ou technicien de maintenance d'installations automatisées.

Sources : ROME 4.0 v461 (France Travail) et Idéo-Métiers (Onisep), tension : Dares et France Travail, Les tensions sur le marché du travail en 2024 : tension très forte (classe 5 sur 5) pour la famille professionnelle « Techniciens et agents de maîtrise en maintenance électrique, électronique et automatismes » (FAP 2021 G1X77). France Travail, enquête BMO 2026 : 56,0 % des 7 887 projets de recrutement jugés difficiles. Source : https://dares.travail-emploi.gouv.fr/publication/les-tensions-sur-le-marche-du-travail-en-2024. Mise à jour : 20/10/2026.

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