Conducteur de voiture radar à conduite externalisée

Le métier en bref

Une journée type

Tu prends ton service avec un objectif clair : conduire une voiture équipée d’un radar mobile sur un parcours défini. Avant de partir, tu vérifies l’état du véhicule, la propreté, le bon fonctionnement du matériel embarqué et les informations de navigation. Tu consultes ton itinéraire, tu repères les contraintes possibles et tu t’assures de respecter les consignes de sécurité.

Sur la route, tu conduis avec régularité et attention. Tu utilises le GPS ou des applications mobiles pour suivre le parcours prévu et optimiser les déplacements. Le système embarqué mesure automatiquement la vitesse des véhicules. Toi, tu restes concentré sur la conduite, l’anticipation des dangers et le respect des règles.

En fin de mission, tu transmets les données collectées selon les consignes. Tu peux aussi signaler un besoin matériel ou technique. Certains jours, tu travailles le week-end ou un jour férié.

Missions et activités

• Conduire une voiture équipée d’un radar mobile selon un parcours prédéfini.
• Respecter les itinéraires établis et les consignes de sécurité routière.
• Utiliser des outils de navigation comme le GPS ou les applications mobiles.
• Optimiser les trajets en fonction des objectifs de collecte de données.
• Surveiller l’enregistrement automatique des infractions de vitesse.
• Entretenir le véhicule et maintenir sa propreté ainsi que son bon fonctionnement.
• Anticiper les dangers, les contraintes de circulation et les besoins matériels.
• Transmettre les données collectées en collaboration avec les autorités.

Qualités et compétences

• Faire preuve d'autonomie : tu travailles seul au volant et tu dois appliquer les consignes sans être accompagné en permanence.
• Faire preuve de rigueur et de précision : le parcours, la conduite et la transmission des données demandent une attention constante.
• Organiser son travail selon les priorités et les objectifs : tu dois gérer ton itinéraire, les contraintes de route et les impératifs de collecte.
• Garder son calme : la conduite prolongée demande de la concentration et une bonne gestion du stress.
• Aimer conduire : les déplacements font partie du cœur du métier, souvent sur une zone départementale.

Conditions de travail

Le conducteur de voiture radar à conduite externalisée est salarié du secteur privé, en CDI ou en CDD. Il travaille sur une zone départementale et effectue des déplacements professionnels. Le poste implique une station assise prolongée, avec de longues périodes au volant.

Les horaires peuvent inclure le dimanche, les week-ends et les jours fériés. Il faut donc accepter un rythme qui ne suit pas toujours les horaires classiques.

Comment devenir Conducteur de voiture radar à conduite externalisée ?

Cet emploi est accessible avec un casier judiciaire vierge et du permis B, avec encore au moins 10 points restants sur les 12 de départ. Le niveau minimum indiqué est le bac ou équivalent.

Le chemin le plus court : vérifier les prérequis

Avant tout, tu dois pouvoir conduire légalement avec le permis B, disposer du nombre de points demandé et présenter un casier judiciaire vierge. Ces éléments sont centraux, car le poste touche à la conduite et à la sécurité routière.

Avec un bac

Le niveau bac ou équivalent correspond au niveau minimum indiqué pour ce métier. Aucune formation précise n’est associée ici : l’accès repose surtout sur les conditions de permis, de points, de casier et sur ta capacité à conduire avec rigueur.

Après le bac

Tu peux aussi viser ce métier après un parcours plus long, à condition de remplir les mêmes exigences d’accès. Un stage de 3e peut être une bonne occasion de découvrir les métiers de la conduite, du transport ou de la sécurité routière.

Les formations pour devenir Conducteur de voiture radar à conduite externalisée

Les formations reliées à ce métier sont en cours de rattachement. En attendant, consultez la liste des formations par famille.

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Conducteur de voiture radar à conduite externalisée : le métier en vidéo

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Conducteur de voiture radar à conduite externalisée : questions fréquentes

Sources : ROME 4.0 v461 (France Travail) et Idéo-Métiers (Onisep), salaires : Salaire médian net mensuel de la famille professionnelle « Conducteurs et livreurs sur courte distance (hors distribution de documents) » (FAP 2021 J3X42), tous âges, Insee enquête Emploi 2024, publié par la Dares dans Les tensions sur le marché du travail en 2024 (tableau B), tension : Dares et France Travail, Les tensions sur le marché du travail en 2024 : tension modérée (classe 3 sur 5) pour la famille professionnelle « Conducteurs et livreurs sur courte distance (hors distribution de documents) » (FAP 2021 J3X42). France Travail, enquête BMO 2026 : 40,2 % des 14 910 projets de recrutement jugés difficiles. Source : https://dares.travail-emploi.gouv.fr/publication/les-tensions-sur-le-marche-du-travail-en-2024. Mise à jour : 20/10/2026.