
Conducteur de remontées mécaniques
Le conducteur de remontées mécaniques supervise les téléskis, télésièges, télécabines, téléphériques ou funiculaires. Il veille au bon fonctionnement des installations, aide les usagers à embarquer et réagit vite en cas de problème.

Dares et France Travail, Les tensions sur le marché du travail en 2024 : tension faible (classe 2 sur 5) pour la famille professionnelle « Conducteurs sur rails et d'engins de traction » (FAP 2021 J3X44). France Travail, enquête BMO 2026 : 27,7 % des 1 668 projets de recrutement jugés difficiles. Source : https://dares.travail-emploi.gouv.fr/publication/les-tensions-sur-le-marche-du-travail-en-2024
Indicateur calculé par famille professionnelle (données 2024, publiées le 4 février 2026) : il signale des difficultés de recrutement, pas une garantie d'embauche. Publication Dares.
Le métier en bref
Le conducteur de remontées mécaniques assure un rôle crucial dans le fonctionnement et la sécurité des installations de transport par câble.
- Supervise et contrôle le fonctionnement des remontées mécaniques et des équipements associés.
- Assure la sécurité des usagers à l'embarquement, au débarquement et durant le transport.
- Réalise des opérations de maintenance préventive et corrective de premier niveau.
- Répond aux situations d'urgence ou dégradées.
- Informe et assiste les utilisateurs sur les modalités d'utilisation des installations.
- Peut coordonner une équipe et former les nouveaux employés.
Une journée type
Tu arrives sur l’installation et tu vérifies que les équipements sont prêts à fonctionner. Tu contrôles la conformité de la machine, tu échanges avec les équipes sur le terrain et tu adaptes les opérations selon les conditions météorologiques. En altitude, le froid et l’environnement climatique peuvent rendre la journée exigeante.
Pendant l’ouverture, tu surveilles le transport des usagers. Tu les informes, tu les aides à embarquer ou débarquer, et tu restes attentif au moindre incident. Si une situation se dégrade, tu appliques les procédures prévues et tu communiques avec les autres membres de l’équipe.
Entre deux passages, tu peux réaliser une maintenance de premier niveau, utiliser des logiciels spécifiques ou transmettre ton savoir-faire à un nouvel employé. Selon le poste, tu peux aussi coordonner une équipe. Le rythme suit souvent la saison, les vacances scolaires, les week-ends et parfois la nuit.
Missions et activités
- Superviser le fonctionnement des remontées mécaniques et des équipements associés.
- Sécuriser l’embarquement, le débarquement et le transport des usagers.
- Informer les utilisateurs sur les règles et les modalités d’utilisation des installations.
- Adapter les opérations en fonction des conditions météorologiques.
- Contrôler la conformité d’un équipement, d’une machine ou d’une installation.
- Assurer la maintenance de premier niveau des équipements.
- Communiquer avec les équipes sur le terrain pour coordonner les opérations.
- Former les nouveaux employés aux procédures opérationnelles.
Qualités et compétences
- Être à l’écoute, faire preuve d’empathie. Tu accueilles des usagers qui peuvent avoir besoin d’aide ou d’explications, surtout en cas de perturbation.
- Faire preuve de rigueur et de précision. La sécurité dépend de contrôles sérieux, de procédures respectées et d’une surveillance constante.
- Faire preuve de réactivité. En cas d’urgence, de panne ou de météo difficile, tu dois comprendre vite la situation et agir sans perdre de temps.
- Aimer le contact. Le métier demande d’échanger avec le public et avec les équipes de terrain tout au long de la journée.
- Être à l’aise avec la conduite et les équipements. Tu travailles avec des installations de transport par câble, des outils et parfois des logiciels spécifiques.
Conditions de travail
Le conducteur de remontées mécaniques travaille souvent en altitude, dans un environnement climatique difficile, avec une exposition à de basses températures. Il peut être en autonomie ou en situation isolée, avec des risques liés aux chutes et à la manipulation d’équipements dangereux.
Les horaires peuvent être décalés : travail de nuit, pendant les vacances scolaires, les week-ends et les jours fériés. Les statuts possibles sont notamment le contrat saisonnier, le CDI ou le CDD dans le secteur privé.
Comment devenir Conducteur de remontées mécaniques ?
Cet emploi est accessible sans qualification. Cependant une formation de niveau CAP à Bac dans le domaine du transport par câbles et remontées mécaniques en facilitera l'accès. Une formation externe ou interne sera organisée par l'entreprise. Avec de l'expérience, il est possible de passer un Certificat de Qualification Professionnelle (CQP) Conducteur de téléski, Conducteur de téléporté, Conducteur de téléphérique ou funiculaire.
Le chemin le plus court : entrer sans diplôme
Le métier est accessible sans diplôme. L’entreprise organise ensuite une formation interne ou externe pour apprendre les procédures, la sécurité et le fonctionnement des installations.
Avec un CAP
Tu peux préparer le CAP Transports par câbles et remontées mécaniques, en 2 ans. L’apprentissage est possible pour cette formation.
Avec un bac
Tu peux aussi viser le Bac pro Transports par câbles et remontées mécaniques, en 3 ans. L’apprentissage est également possible.
Un stage de 3e peut être une bonne occasion de découvrir l’ambiance d’une station, les équipements et le contact avec les usagers.
Les formations pour devenir Conducteur de remontées mécaniques


CAP Transports par câbles et remontées mécaniques
Durée : 2 ans
Métiers proches
Conducteur d'engins de manœuvre du réseau ferré
Ouvrier d'entretien des espaces naturels
Educateur sportif
Conducteur de tramway
Pisteur secouriste
Opérateur de parcours acrobatique dans les arbres
Technicien de maintenance d'installations automatisées
Agent d'accueil touristique
Manager de proximité
Opérateur d'attraction
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Conducteur de remontées mécaniques : le métier en vidéo
Voir le métier exercé vaut mieux qu'une description : Onisep TV (reportages et témoignages de professionnels) et Lumni (vidéos du service public audiovisuel) proposent des vidéos gratuites. La recherche s'ouvre directement sur ce métier ; s'il n'y a pas de résultat, essaie avec un seul mot de l'intitulé.
Conducteur de remontées mécaniques : questions fréquentes
Conducteur de remontées mécaniques : c’est quoi exactement ?
Un conducteur de remontées mécaniques supervise des installations comme les téléskis, télésièges, télécabines, téléphériques ou funiculaires. Il contrôle leur fonctionnement, sécurise l’embarquement et le débarquement, informe les usagers et intervient en cas de situation dégradée. Il peut aussi effectuer une maintenance de premier niveau.
Comment devenir conducteur de remontées mécaniques ?
Le métier est accessible sans qualification, avec une formation organisée par l’entreprise. Pour faciliter l’accès, tu peux préparer le CAP Transports par câbles et remontées mécaniques ou le Bac pro Transports par câbles et remontées mécaniques. Avec de l’expérience, il est possible de passer un CQP lié au type d’installation conduite.
Peut-on devenir conducteur de remontées mécaniques sans le bac ?
Oui. L’emploi est accessible sans diplôme. Tu peux donc entrer dans le métier sans le bac, puis être formé par l’entreprise. Le CAP Transports par câbles et remontées mécaniques peut aussi être une voie adaptée si tu veux te former plus tôt dans ce domaine.
Quel est le salaire d’un conducteur de remontées mécaniques ?
Le salaire dépend du statut, du type de contrat, de l’expérience, de la saison et des responsabilités, par exemple si tu coordonnes une équipe. Pour vérifier les grilles et repères à jour, consulte l’encadré en bref de la page ainsi que les sites de France Travail et de l’Onisep.
Quels métiers proches de conducteur de remontées mécaniques peut-on viser ?
Si ce domaine t’attire, tu peux aussi regarder des métiers proches comme conducteur d'engins de manœuvre du réseau ferré, conducteur de tramway, pisteur secouriste, éducateur sportif, ouvrier d'entretien des espaces naturels ou opérateur de parcours acrobatique dans les arbres.
Sources : ROME 4.0 v461 (France Travail) et Idéo-Métiers (Onisep), salaires : Salaire médian net mensuel de la famille professionnelle « Conducteurs sur rails et d'engins de traction » (FAP 2021 J3X44), tous âges, Insee enquête Emploi 2024, publié par la Dares dans Les tensions sur le marché du travail en 2024 (tableau B), tension : Dares et France Travail, Les tensions sur le marché du travail en 2024 : tension faible (classe 2 sur 5) pour la famille professionnelle « Conducteurs sur rails et d'engins de traction » (FAP 2021 J3X44). France Travail, enquête BMO 2026 : 27,7 % des 1 668 projets de recrutement jugés difficiles. Source : https://dares.travail-emploi.gouv.fr/publication/les-tensions-sur-le-marche-du-travail-en-2024. Mise à jour : 20/10/2026.
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