Conducteur de métro

Le métier en bref

Une journée type

Tu prends ton service selon un roulement prévu. Avant de conduire, tu prépares le matériel roulant et tu réalises les contrôles demandés par les procédures. Tu vérifies les appareils, les systèmes de signalisation et les informations utiles au trajet. Si quelque chose ne fonctionne pas, tu préviens le responsable ou le service maintenance.

Une fois en circulation, tu conduis le métro en respectant les horaires stricts. À chaque arrêt et à chaque démarrage, tu restes attentif à la sécurité des passagers. Tu surveilles le bon fonctionnement du matériel et tu communiques avec le poste de commande. En situation perturbée, tu informes les voyageurs avec des messages clairs.

Si un incident technique ou une urgence survient, tu appliques les procédures de sécurité. Après un accident ou un incident, tu peux établir un rapport. Le poste est souvent assis, avec des horaires décalés, parfois la nuit, le week-end ou les jours fériés.

Missions et activités

• Conduire un matériel roulant guidé en respectant les règles de sécurité et les horaires établis.
• Transporter les passagers dans de bonnes conditions de confort et de sécurité.
• Contrôler le matériel roulant avant la circulation, en suivant les procédures prévues.
• Surveiller le fonctionnement des appareils et signaler les dysfonctionnements au responsable ou à la maintenance.
• Sécuriser les arrêts et les démarrages pour protéger les voyageurs.
• Informer les passagers lors d’une perturbation ou d’un changement de situation.
• Gérer les incidents techniques, les urgences et les risques liés au transport public.
• Rédiger un rapport après un accident ou un incident.

Qualités et compétences

• Avoir le sens du service : tu transportes des voyageurs et tu dois garder en tête leur sécurité, leur confort et leur information.
• Faire preuve d’autonomie : en conduite, tu appliques les procédures et tu prends les bonnes décisions dans ton périmètre.
• Faire preuve de contrôle de soi : en cas d’incident ou de situation perturbée, tu dois rester calme et clair.
• Faire preuve de rigueur et de précision : les contrôles, la signalisation, les horaires et les procédures ne laissent pas de place à l’à-peu-près.

Conditions de travail

Le conducteur de métro travaille comme salarié du secteur privé, en CDI ou en CDD. Le poste implique une station assise prolongée et une attention continue à la sécurité.

Les horaires peuvent être décalés : travail de nuit, en journée, par roulement, en travail posté, ainsi que les week-ends et jours fériés. Le métier se fait au contact des passagers, avec une attention particulière possible aux personnes à mobilité réduite.

Comment devenir Conducteur de métro ?

Cet emploi est accessible sans diplôme ou expérience pour les entreprises de transport public, qui assurent la formation pour les futurs conducteurs. Le permis B peut être un prérequis à l’emploi dans certaines entreprises.

Le chemin le plus court : entrer sans diplôme

Le métier est accessible sans diplôme. Le recrutement peut donc se faire directement par une entreprise de transport public, qui forme ensuite les futurs conducteurs à la conduite du métro, aux procédures du réseau, à la sécurité et à la relation avec les passagers.

Avec un bac

Aucune formation avec un bac n’est à citer ici. Si tu as déjà un bac, tu peux tout de même viser ce métier par la voie du recrutement en entreprise de transport public, selon les prérequis demandés.

Après le bac

Aucune formation après le bac n’est à citer ici. L’accès repose surtout sur le recrutement, la formation interne et l’habilitation à la conduite du métro par les réseaux de transport urbain.

Un stage de 3e peut être une bonne idée pour découvrir les métiers du transport urbain et vérifier si cet univers te plaît.

Les formations pour devenir Conducteur de métro

Les formations reliées à ce métier sont en cours de rattachement. En attendant, consultez la liste des formations par famille.

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Conducteur de métro : le métier en vidéo

Voir le métier exercé vaut mieux qu'une description : Onisep TV (reportages et témoignages de professionnels) et Lumni (vidéos du service public audiovisuel) proposent des vidéos gratuites. La recherche s'ouvre directement sur ce métier ; s'il n'y a pas de résultat, essaie avec un seul mot de l'intitulé.

Vidéos sur Onisep TV Vidéos sur Lumni

Conducteur de métro : questions fréquentes

Sources : ROME 4.0 v461 (France Travail) et Idéo-Métiers (Onisep), salaires : Salaire médian net mensuel de la famille professionnelle « Conducteurs sur rails et d'engins de traction » (FAP 2021 J3X44), tous âges, Insee enquête Emploi 2024, publié par la Dares dans Les tensions sur le marché du travail en 2024 (tableau B), tension : Dares et France Travail, Les tensions sur le marché du travail en 2024 : tension faible (classe 2 sur 5) pour la famille professionnelle « Conducteurs sur rails et d'engins de traction » (FAP 2021 J3X44). France Travail, enquête BMO 2026 : 27,7 % des 1 668 projets de recrutement jugés difficiles. Source : https://dares.travail-emploi.gouv.fr/publication/les-tensions-sur-le-marche-du-travail-en-2024. Mise à jour : 20/10/2026.